Σιδηρόδρομο τρένο τη νύχτα

Λεπτομέρειες

Το NGM - 3.2 Η μηχανή λείανσης της μέσης της μέσης είναι ένα συμπαγές, υψηλό - εργαλείο συντήρησης σιδηροτροχιάς απόδοσης που έχει σχεδιαστεί για να αλέσει αποτελεσματικά τη μέση και τη βάση της σιδηροτροχιάς. Τροφοδοσία από έναν αξιόπιστο κινητήρα Honda GX160, αυτό το μηχάνημα επιτρέπει τον έλεγχο ενός χειριστή μέσω διπλών λαβών, εξασφαλίζοντας ακριβή αποτελέσματα για καθημερινή συντήρηση και σημαντικές αναθεωρήσεις σιδηροδρόμων. Ελαφρύ αλλά ανθεκτικό, προσαρμόζεται εύκολα σε διάφορες συνθήκες τροχιάς, βελτιώνοντας την ασφάλεια και επέκταση της διάρκειας ζωής των σιδηροδρομικών υπηρεσιών.

Ταξινόμηση προϊόντων

Μηχανή λείανσης σιδηροτροχιάς

Share to

Αποστολή ερώτησής

Chat τώρα

NGM-3.2 Μηχανή λείανσης της σιδηροδρομικής μέσης-αποτελεσματικό μοντέλο εσωτερικής καύσης

ΟNGM-3.2 Μηχανή λείανσης της μέσηςέχει σχεδιαστεί για να εξομαλύνει τη συντήρηση των σιδηροδρόμων με ακριβώς τη μέση και τη βάση της σιδηροτροχιάς. Το Compact, Dual - Χειροδρόμημα επιτρέπει το Single - χειρισμό χειριστή, παρέχοντας υψηλή απόδοση και αξιόπιστα αποτελέσματα σε διάφορες σιδηροδρομικές γραμμές.

Βασικά χαρακτηριστικά

Υψηλή - ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΣΑΡΑΚΤΗΡΙΩΝ ΚΑΙ ΒΑΣΗ.
Που λειτουργεί από έναν εργαζόμενο χρησιμοποιώντας δύο εργονομικές λαβές.
Που τροφοδοτείται από την Honda GX160 Four - κινητήρα εγκεφαλικού επεισοδίου για σταθερή απόδοση.
Ελαφρύ και φορητό για γρήγορη ρύθμιση και μετεγκατάσταση.
Ανθεκτική κατασκευή κατάλληλη για συχνή συντήρηση σιδηροδρόμων.

Προδιαγραφές

NGM-3.2 Σιδηροδρομικές προδιαγραφές μέσης μέσης

Μοντέλο	NGM-3.2 Μηχανή λείανσης της μέσης
Μηχανή	Honda GX160, 3,2 kW / 3600 σ.α.λ.
Ταχύτητα τροχού	3500 σ.α.λ.
Μέγεθος τροχού	Διάμετρος 245 x 25 mm
Καθαρό βάρος	43 kg
Διαστάσεις	800 x 600 x 800 mm

Λειτουργία και συντήρηση

Πριν από τη λειτουργία τουΜηχανή λείανσης της μέσης σιδηροτροχιάς, Εξασφαλίστε επαρκή καύσιμα και επιθεωρήστε τον τροχό λείανσης. Τοποθετήστε το κινητό εξάρτημα στη σιδηροτροχιά, ευθυγραμμίστε με ασφάλεια τον τροχό και χειρίζεται με ασφάλεια. Το πλωτό ράφι επιτρέπει την ομαλή ρύθμιση για ακριβή άλεση. Μετά την ολοκλήρωση της συντήρησης, κλείστε τον κινητήρα, αφαιρέστε διαδοχικά τα εξαρτήματα και αποθηκεύστε το μηχάνημα σε ξηρό περιβάλλον για να διατηρήσετε την απόδοση.

Αιτήσεις

Αποτελεσματική άλεση της σιδηροδρομικής μέσης και βάσης για την ομαλή λειτουργία της αμαξοστοιχίας.
Κατάλληλο για την ταχύτητα των αστικών, υψηλών - και της τυπικής συντήρησης σιδηροδρόμων.
Υποστηρίζει καθημερινή συντήρηση και σημαντικές αναθεωρήσεις σιδηροδρόμων.