Σιδηρόδρομος Προφίλ συγκόλλησης

NGM-6.3 II II Εσωτερική καύση Σιδηροδρομική συγκόλληση Το μύλο συγκόλλησης είναι μια νέα γενιά μηχανημάτων συντήρησης τροχιάς. Αυτό το μηχάνημα έχει υποστεί σημαντικές βελτιώσεις όσον αφορά τη δομική διάταξη, τη λειτουργία μετάδοσης, τη λειτουργία ελέγχου και άλλες πτυχές.

Η συγκόλληση του σιδηροδρομικού προφίλ δεν έχει μόνο οι τεχνικές επιδόσεις, όπως η ακρίβεια του προφίλ και η αποτελεσματικότητα της λείανσης, έχουν επιτευχθεί σημαντικά, αλλά και ο ευφυής έλεγχος της τροφοδοσίας του τροχού άλεσης έχει επιτευχθεί λόγω της ανάπτυξης και της εφαρμογής της μονάδας τροφοδοσίας αριθμητικών ελέγχου.

Απλοποιεί σε μεγάλο βαθμό τα βήματα λειτουργίας στην κατασκευή, τη μέτρηση, τη συντήρηση και άλλες πτυχές και αποφεύγει το πρόβλημα της "υπερβολικής λείανσης" κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Ο σχεδιασμός δομής του σιδηροδρομικού μύλου συγκόλλησης σιδηροτροχιάς έχει βελτιστοποιηθεί περαιτέρω και τα λειτουργικά του εξαρτήματα έχουν οριστεί με πιο φιλικό προς το χρήστη τρόπο. Διαθέτει επίσης μια λειτουργία συναγερμού που ειδοποιεί τον χρήστη όταν είναι καιρός να αλλάξετε το φίλτρο λαδιού και λαδιού κινητήρα. Αυτό επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του βενζινοκινητήρα και καθιστά τις κατασκευαστικές εργασίες πιο βολικές, ταχύτερες και πιο αποτελεσματικές.

1. Μετά από κάθε μετατόπιση της εργασίας, η σκόνη στην επιφάνεια του μύλου συγκόλλησης προφίλ σιδηροτροχιάς πρέπει να καθαριστεί και θα πρέπει να ελέγχεται εάν όλα τα συνδετήρες του εξοπλισμού είναι αξιόπιστα συνδεδεμένα και δεν πρέπει να χαλαρώσουν. Όταν χειροκίνητα λειτουργεί κάθε περιστρεφόμενο ή συρόμενο στοιχείο, θα πρέπει να τρέχει ομαλά χωρίς καμία παρεμπόδιση.

2. Ελέγξτε εγκαίρως την κατάσταση φθοράς του τροχού λείανσης. Όταν ο τροχός λείανσης μετακινείται προς τα κάτω στη θέση του ορίου του εγκεφαλικού επεισοδίου κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και δεν μπορεί να επικοινωνήσει με την επιφάνεια της σιδηροτροχιάς αναφοράς, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.

3. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, αλλά υπάρχει μια μη φυσιολογική ικανότητα μετάδοσης ισχύος του εξοπλισμού, η κατάσταση τάσης και η κατάσταση φθοράς της ζώνης V ή ο σύγχρονος οδοντωτός ιμάντας θα πρέπει να ελέγχονται έγκαιρα.

1. Επισκευή σιδηροτροχιάς:Η ισοπέδωση των αρθρώσεων συγκόλλησης, η επισκευή της επιφάνειας των σιδηροδρόμων και η απομάκρυνση των κυλίνδρων από την κυλιόμενη.

2. Συντήρηση φθοράς:Επισκευή φθοράς κυματομορφής, αποκατάσταση προφίλ σιδηροδρόμων και επέκταση της διάρκειας ζωής της διαδρομής.

3 Κατασκευή υψηλής απόδοσης:Ο μύλος συγκόλλησης σιδηροτροχιάς είναι κατάλληλο για καθημερινή συντήρηση και σημαντικές επισκευές σιδηροδρόμων, ενισχύει την αποδοτικότητα της εργασίας και εξασφαλίζει την ασφάλεια της λειτουργίας των αμαξοστοιχιών.

Η εταιρεία μας εδρεύει στη ζώνη βιομηχανικής ανάπτυξης υψηλής τεχνολογίας Zhengzhou, καλύπτοντας έκταση άνω των 30 MU (περίπου 20.000 τετραγωνικά μέτρα). Το εργοστάσιό μας διαθέτει συνολική περιοχή κατασκευής περίπου 15.000 τετραγωνικών μέτρων, συμπεριλαμβανομένου ενός σύγχρονου κτιρίου γραφείων άνω των 5.000 τετραγωνικών μέτρων.