Σε αυτήν τη σελίδα

Εισαγωγή
1. Μπορείτε να τρυπήσετε το σιδηρόδρομο; - ο σωστός τρόπος
2. Ποιος βαθμός χάλυβα είναι η σιδηροδρομική διαδρομή;
3. Είναι παράνομο να τοποθετείτε τα πράγματα σε σιδηροδρομικές γραμμές;
4. Μπορείτε να τρυπήσετε σε ένα μεταλλικό κιγκλίδωμα;
5. Τα καλύτερα κομμάτια τρυπανιών για δεσμούς και αιχμές
Σύναψη
Αναφορές

Μπορείτε να τρυπήσετε το σιδηρόδρομο; - Ένας πλήρης οδηγός ασφαλείας και τεχνικής

Η διάτρηση σε εξαρτήματα σιδηροδρόμων -, είτε οι ράγες, οι δεσμοί, οι αιχμές ή οι παρακείμενες μεταλλικές δομές - είναι μια κοινή εργασία συντήρησης, αλλά αυτό που απαιτεί ακρίβεια, τα κατάλληλα εργαλεία και αυστηρή προσκόλληση στην ασφάλεια και τα νομικά πρότυπα. Έγινε λανθασμένα, μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη δομική ακεραιότητα ή ακόμα και να παραβιάσει τον ομοσπονδιακό νόμο. Σε αυτόν τον οδηγό, καταρρέουμε την επιστήμη, την τεχνική και τους κανονισμούς πίσω από τα εξαρτήματα των σιδηροδρόμων γεώτρησης -, ώστε να μπορείτε να το κάνετε με ασφάλεια, νόμιμα και αποτελεσματικά.

1. Μπορείτε να τρυπήσετε το σιδηρόδρομο; - ο σωστός τρόπος

Η διάτρηση μέσω σιδηροδρομικής γραμμής είναι μια εξειδικευμένη εργασία που συνήθως εκτελείται κατά τη διάρκεια της συντήρησης ή των κατασκευαστικών δραστηριοτήτων. Απαιτεί τη χρήση βαρέων - μηχανημάτων εργασίας και προσκόλλησης σε αυστηρά πρωτόκολλα ασφαλείας. Η διαδικασία περιλαμβάνει:

Σημειώνοντας τη θέση τρυπανιού: Οι ακριβείς μετρήσεις λαμβάνονται για να διασφαλιστεί ότι η τρύπα διαρρέει στη σωστή θέση. Η εσφαλμένη ευθυγράμμιση μπορεί να οδηγήσει σε συγκέντρωση στρες και πρόωρη ανεπάρκεια σιδηροτροχιάς.
Χρήση εξειδικευμένου εξοπλισμού: Ένα τρυπάνι σιδηροτροχιάς, ειδικά σχεδιασμένο για το σκοπό αυτό, είναι απαραίτητο. Αυτά τα τρυπάνια χειρίζονται το ακραίο πάχος και τη σκληρότητα του σιδηροδρομικού χάλυβα - που συχνά υπερβαίνει τα 350 Hb (σκληρότητα Brinell).
Ψύξη και λίπανση: Η υψηλή θερμότητα που παράγεται κατά τη διάρκεια της γεώτρησης μπορεί να ανόπτε το χάλυβα ή να βαρεθεί το κομμάτι. Τα συστήματα ψυκτικού (συχνά πετρέλαιο - που βασίζονται ή συνθετικά) είναι υποχρεωτικά για τη διατήρηση των μεταλλουργικών ιδιοτήτων. Μάθετε περισσότερα απόΕγχειρίδιο δεδομένων μηχανικής κατεργασίας της ASM International.
Δημοσίευση - επιθεώρηση διάτρησης: Μετά τη διάτρηση, οι ράγες πρέπει να είναι οπτικά και υπερήχοι να επιθεωρούνται για micro - ρωγμές ή παραμόρφωση. ΟΗ αμερικανική Ομοσπονδιακή Διοίκηση Σιδηροδρόμων (FRA)το δίνει εντολή για όλους τους σιδηρόδρομους της τάξης Ι.

2. Ποιος βαθμός χάλυβα είναι η σιδηροδρομική διαδρομή;

Οι σιδηροδρομικές διαδρομές είναι κατασκευασμένες από συγκεκριμένο βαθμό χάλυβα γνωστού ως χαλύβδινη σιδηροδρομική - που είναι σχεδιασμένες για ακραία ανθεκτικότητα υπό κυκλική φόρτιση. Οι κοινές βαθμοί περιλαμβάνουν:

AISI 1085: Ένα υψηλό - χάλυβα άνθρακα (~ 0.85% C) προσφέροντας εξαιρετική αντοχή στη φθορά και σκληρότητα. Ιδανικό για βαριά - γραμμές μεταφοράς εμπορευμάτων.
UIC60: Ένα ευρωπαϊκό τυποποιημένο σιδηροδρομικό προφίλ και χάλυβα, γνωστός για την ισορροπία της δύναμης, της σκληρότητας και της αντίστασης στην κόπωση της κυλίνδρου επαφής.

Αυτοί οι βαθμοί επιλέγονται για να αντέχουν στα φορτία άξονα που υπερβαίνουν τους 30 τόνους και εκατομμύρια κύκλους στρες. Για προδιαγραφές υλικών, ανατρέξτε στοISO 500 - 1: 2022 - Εφαρμογές σιδηροδρόμων - Σιδηρόδρομοι.

3. Είναι παράνομο να τοποθετείτε τα πράγματα σε σιδηροδρομικές γραμμές;

Ναι - Η τοποθέτηση αντικειμένων σε σιδηροδρομικές γραμμές είναι παράνομη σχεδόν σε κάθε δικαιοδοσία. Αυτό περιλαμβάνει νομίσματα, προσωπικά αντικείμενα ή μη εξουσιοδοτημένο εξοπλισμό γεώτρησης. Γιατί;

Είναι έναομοσπονδιακό αδίκημαΚάτω από τον τίτλο του κώδικα 49, που επιβάλλεται από το FRA.
Θέτει θέτει σε κίνδυνο τα πληρώματα, τους επιβάτες και το κοινό.
Μπορεί να προκαλέσει εκτροχιασμούς, να κοστίζει εκατομμύρια και να διακινδυνεύει ζωές.

ΟΕθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB)Διερευνά όλα τα περιστατικά παραβίασης. Συντονίζετε πάντα με τις σιδηροδρομικές αρχές πριν από οποιαδήποτε εργασία κοντά σε ενεργές γραμμές.

4. Μπορείτε να τρυπήσετε σε ένα μεταλλικό κιγκλίδωμα;

Ναι - αλλά η τεχνική έχει σημασία. Τα μεταλλικά κιγκλιδώματα κοντά σε κομμάτια (π.χ. εμπόδια πλατφόρμας, αγκύλες σήματος) είναι συχνά κατασκευασμένα από αλουμίνιο, ήπιο χάλυβα ή σφυρήλατο σίδερο. Για να τρυπήσετε με ασφάλεια:

Επιλέξτε το δεξιό τρυπάνι: Χρησιμοποιήστε το HSS (υψηλό - χάλυβα ταχύτητας) ή καρβίδιο - bits. Για ανοξείδωτο χάλυβα, χρησιμοποιήστε το κοβάλτιο - κομμάτια κράματος.
Ασφαλίστε το κιγκλίδωμα: Σφιγκάζοντας ή βραχίονα το τεμάχιο εργασίας - δόνηση μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση bit ή τραυματισμό.
Εφαρμόστε ελαφριά πίεση: Ξεκινήστε σε χαμηλές στροφές, αυξήστε σταδιακά την ταχύτητα. Αφήστε το κομμάτι να κόψει - μην το αναγκάσετε. Η υπερθέρμανση μπορεί να καταστρέψει την ιδιοσυγκρασία. Για βέλτιστες πρακτικές, δείτεΟι κατευθυντήριες γραμμές εργαστηριακής μηχανικής της NIST.

5. Τα καλύτερα κομμάτια τρυπανιών για δεσμούς και αιχμές

Σιδηροδρομικοί δεσμοί (στρωτήρες):

Ξύλινοι δεσμοί: Τα τυποποιημένα κομμάτια τρυπανιών (HSS) λειτουργούν καλά. Χρησιμοποιήστε το Brad - bits σημείων για καθαρότερες τρύπες.
Συγκεκριμένοι δεσμοί: Χρησιμοποιήστε το SDS - συν τα κομμάτια τοιχοποιίας ή το διαμάντι - bits πυρήνα. Η ψύξη του νερού συνιστάται για τη μείωση της φθοράς της σκόνης και του bit.

Σιδηροδρομικές αιχμές:

Οι αιχμές είναι η περίπτωση - σκληρυμένο - εξαιρετικά σκληρή στην επιφάνεια.
ΧρήσηΣτερεό καρβίδιο micro - τρυπάνιαμε γεώτρηση και υγρό κοπής.
Πάντα σφίξτε την ακίδα με ασφάλεια. Για πρότυπα επιλογής εργαλείων, συμβουλευτείτεANSI B94.11m - πρότυπα τρυπανιών.

Σύναψη

Τα σιδηροδρομικά εξαρτήματα των σιδηροδρόμων -}}} Rails, δεσμοί, αιχμές ή κιγκλιδώματα - δεν είναι ένα έργο DIY. Απαιτεί τη γνώση των υλικών, του κατάλληλου εξοπλισμού, των τεχνικών ψύξης και πάνω απ 'όλα, της νομικής συμμόρφωσης. Είτε είστε πλήρωμα συντήρησης κομματιών ή εργολάβος, ακολουθώντας αυτές τις πέντε κατευθυντήριες γραμμές, εξασφαλίζει την ασφάλεια, τη μακροζωία της υποδομής και την τήρηση των παγκόσμιων προτύπων μηχανικών. Ποτέ μην συμβιβαστείτε με την ακρίβεια ή το πρωτόκολλο - Οι ζωές και η υποδομή εξαρτώνται από αυτό.